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今儿是唐山大地震42周年纪念日。1976年7月28日3时42分53.8秒，河北省唐山、丰南一带发生7.8级地震。     42年前的地震对铁路有何效力？近日，铁路文化学者王嵬向记者闪现了一套《铁路震害影集》，其中有三本相册共计493张照片记录了唐山大地震对铁路造成的破坏，而这套罕见的影像资料却是被人从废品摊上出现的。     震后     60座桥梁移位     三铁路线中断     弯曲的钢轨、脱轨的车厢、坍塌的候车室、断裂的桥墩…… 在铁路文化学者王嵬的书架上，摆放着四本沉甸甸的老相册。除一本1975年《辽南震害影集》，其他三本都与唐山大地震相关。     其中《唐山—丰南地震/铁路工程震害影集》分两册，由铁道部第一造型院制作于1976年11月；《京山线、通坨线/地震后铁路设施破损情况影集》由北京铁路局抗震救灾前线指挥部制作。共计493张黑白照片用相角粘贴在黑卡相页上，每张照片都配以铅印证明，附在照片下方或旁边。     相册上的文字资讯呈现，唐山大地震使铁路职工、家属遇到伤亡，铁路设施遭到紧要破坏，484公里的延长线路呈现路基下沉、纵向开裂、线路弯曲。60座大小桥梁桥墩位移、倾斜、断裂。唐山、古冶、丰润地区385000多平方米的房屋倒塌损坏、占建筑面积的59.1%，造成京山、通坨、津蓟三条铁路线中断行车。     相册从机务、车辆、水电、车务、工务、电务、列车颠覆、生活卫生、抢通9个方面介绍了唐山大地震对于铁路的功用。     唐山站灯塔水鹤基本完好     桥头路堤普遍下沉，桥台均向河心偏移，桥墩、桥台震害状况…… 法晚记者留心到，493张老照片多半涉及铁路桥梁。经过12秒的大地震，很多铁路桥上的轨道变成了S形，厚重的桥墩展现断裂或偏移。     此外，唐山火车站候车室、唐山铁路工人俱乐部、铁路食堂全部倒塌……除了这些损毁的建筑，相册中不忘提及震区映现较好的铁路工程。     其中六座铁路桥涵基本完好，唐山火车站内第二座钢结构天桥基本完好，唐山站木结构雨棚基本完好，唐山站内钢结构灯塔基本完好，唐山站给蒸汽机车上水的水鹤基本完好，京山线芦台站钢结构天桥基本完好。     这些影集都被归为“铁道部专门设计院、航测技术资料”。北京建筑大学王锐英教授认为，这套相册更加侧重于技术资料，允许经过影像消息进行地震的破坏分析，对于日后的抗震、防震工作具有模枋意义。     追访     657张珍贵老照片     100元购买于废品摊     最初出现这套相册的郭先生告诉法晚记者，大约两三年前，他通过国内铁路总企业附近的废品摊，展示了这四本老相册，看到是关于铁路震害的老照片，当废品处理实在可惜，于是花100元买下了四本相册。     为了物尽其用，郭先生把相册送给了好友、铁路文化学者王嵬。在铁路文史商酌方面，王嵬的名气不小。他踏勘大陆外铁路十余年，著有《我的京张铁路》一书。     郭先生说，把这些影像资料送给学者，才最能发挥其价值。     1976年曾参与唐山大地震的伤员救护工作，前我国铁道博物馆副馆长金万智介绍说，王嵬收获的这四本相册，怎样是铁路部门用作资料保存、科学思虑的，属于内部资料，存世量稀少，因此十分珍贵。而且时隔42年，当时拍摄照片、制作相册的人，当前肯定已经退休了，原始底片更加难寻。     金万智认为，这些影像资料较为全面地记录下大地震对于铁路建筑的破坏，是大地震往后的历史佐证，具有相当高的历史价值、科研价值。